Istina o punjenju električnih vozila na radnom mjestu

Podrška korporativnim inicijativama zelene energije i održivosti
Kompanije bi možda željele ohrabriti svoje zaposlenike da počnu voziti električne automobile kako bi smanjili upotrebu fosilnih goriva i emisije.Nudeći stanice za punjenje na radnom mjestu, oni pružaju praktičnu podršku za prelazak na usvajanje EV.Podrška za usvajanje EV može biti ukupna korporativna vrijednost.Može biti i više strateški.Kukkonen nudi sljedeći primjer.

Velika kompanija sa mnogo zaposlenih mogla bi otkriti da njihovo kancelarijsko osoblje koje putuje na posao stvara više emisije ugljika nego sama poslovna zgrada.Dok bi mogli da smanje 10% emisija iz zgrada tako što bi bili veoma energetski efikasni, postigli bi daleko veća smanjenja ubeđivanjem svog osoblja koje putuje na posao da koristi električnu energiju."Mogli bi otkriti da bi mogli smanjiti potrošnju energije za 75% ako natjeraju sve ljude koji dolaze u ured da voze električnu energiju."To ohrabruje dostupnost punjenja na radnom mjestu.

Vidljivost stanica za punjenje električnih vozila na radnom mjestu ima još jedan uticaj.On stvara izložbeni prostor za EV na licu mesta i podstiče razgovor o vlasništvu EV.Kukonen je rekao: "Ljudi vide šta njihovi kolege voze. Pitaju svoje kolege o tome. Povezuju se i obrazuju, a usvajanje EV se ubrzava."

Pogodnosti za zaposlene kojima je potrebna naplata
Kao što je ranije spomenuto, većina EV punjenja se dešava kod kuće.Ali neki vlasnici električnih vozila nemaju pristup kućnim stanicama za punjenje.Oni mogu živjeti u stambenim zgradama bez infrastrukture za punjenje, ili mogu biti novi vlasnici električnih vozila koji čekaju postavljanje stanice za punjenje kod kuće.Punjenje EV na radnom mjestu je za njih veoma cijenjena pogodnost.

Plug-in hibridna električna vozila (PHEV) imaju prilično ograničen električni domet (20-40 milja).Ako povratno putovanje premašuje svoj električni domet, punjenje na radnom mjestu omogućava vozačima PHEV-a da nastave da voze električni na putu kući i izbjegavaju korištenje svog motora s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE).

Većina potpuno električnih vozila ima domet veći od 250 milja s punim punjenjem, a većina dnevnih putovanja daleko je ispod tog praga.Ali za vozače električnih vozila koji se nađu u situaciji niskog punjenja, mogućnost punjenja na poslu je prava prednost.

EV punjenje na radnom mjestu dočekuje goste
Posjetiteljima će možda trebati naplata iz istih razloga kao i zaposlenima.Ponuda ove usluge ne samo da im pruža korist, već i pokazuje podršku organizacije zelenoj energiji i održivosti.

Maksimizirajte upravljanje poslovnim voznim parkom, smanjite troškove
Bez obzira da li se punjenje voznog parka odvija noću ili danju, električna vozila nude uštedu troškova, veću udobnost i smanjeno održavanje u odnosu na vozila na benzin.Kompanije širom svijeta prelaze na flote električnih vozila iz ovih razloga.

Ostala razmatranja o punjenju električnih vozila na radnom mjestu
Kukkonen preporučuje da se naplaćuje na radnom mjestu kao naknada."Neka bude malo više od punjenja kod kuće."Ovo smanjuje motivaciju za zaposlenike koji imaju kućne punjače da koriste rješenja za punjenje električnih vozila na radnom mjestu osim ako im to stvarno nisu potrebna, u kom slučaju se malo veći trošak isplati zbog praktičnosti.Primjena naknade osigurava bolju dostupnost stanica za punjenje onima kojima su potrebne.On savjetuje da čak i naplatom za njihovu upotrebu, stanice za punjenje električnih vozila na radnom mjestu ne pokriju mnogo troškova."To je više od pogodnosti. Ne očekujte da ćete zaraditi od toga."

Instaliranje stanica za punjenje električnih vozila jednostavnije je za kompanije koje posjeduju svoju imovinu.Preduzeća koja iznajmljuju moraju pitati vlasnike zgrada o instaliranju infrastrukture za punjenje.U većini slučajeva, Kukonen vjeruje da su vlasnici zgrada prijemčivi za nadogradnju."To je važna pogodnost ne samo za usrećivanje sadašnjeg stanara, već i za sve buduće stanare."

Nadalje, uredbe i kodeksi koji podržavaju spremnost za EV postaju uobičajeni na cijelom kontinentu.Od programera se može tražiti da imaju spreman određen broj parkirnih mjesta za EV.Provođenje vodova do područja za punjenje kako bi se omogućio kapacitet najskuplji je dio instaliranja stanica za punjenje električnih vozila."Kada je nova zgrada u izgradnji ili ima veliku preuređenje, ako dodaju infrastrukturu u to vrijeme, dramatično će smanjiti troškove instalacije."

Za organizacije koje razmišljaju o instaliranju rješenja za punjenje električnih vozila na radnom mjestu, dostupni su mnogi resursi.Komunalna preduzeća obično nude poticaje i podršku za dodavanje naplate, a mogu biti dostupni i porezni poticaji.Saznajte više o stanicama za punjenje električnih vozila na radnom mjestu koje nudi Nobi EV Charger.