Stanice za punjenje električnih vozila (EV).

Proces uspostavljanja čvorišta za punjenje električnih vozila značajno se razlikuje od zemlje do zemlje.

U Njemačkoj je, na primjer, došlo do kašnjenja, uključujući višemjesečno zadržavanje čvorišta zbog propisa koji štite jedno drvo, i 10 mjeseci čekanja na odobrenje za drvo koje se nalazi duž prometnog autoputa, koje je podvrgnuto procjeni buke.

ChargeUp Europe, industrijska grupa, primijetila je da, iako Komisija priznaje izazove koji dozvoljavaju, nije predložila konkretne alate ili akcije.Konkretne smjernice za ubrzanje izdavanja dozvola u državama članicama predviđaju se u naredne dvije godine, prema vremenskom okviru plana.Ovo usko grlo otežava raspoređivanje čvorišta za punjenje u 27-članom bloku, ugrožavajući ciljeve EU za postupno ukidanje vozila na benzin i dizel i ometajući šire klimatske ciljeve.

Komisija je, kao odgovor, priznala vremensku barijeru za povezivanje tačaka za punjenje električnih vozila na mrežu i naglasila potrebu da se to riješi.

Prema Reutersu, trajanje postavljanja brze EV stanice se povećalo sa šest mjeseci na prosječno dvije godine u posljednjih nekoliko godina, jer se kompanije kreću složenom mrežom pravila od federalnog do općinskog nivoa, kako su izvijestile četiri kompanije za punjenje električnih vozila i predstavnik industrije.

Elektrifikacija transporta je ključni element koji podržava cilj EU-a da postigne neutralnost ugljika do 2050. godine. Da bi ostvarila ovaj cilj, EU planira zabraniti prodaju vozila koja emituju CO2 do 2035. godine i ima za cilj uspostaviti opsežnu mrežu električnih vozila ( EV) stanice za punjenje.

10A 13A 16A Podesivi prijenosni EV punjač Tip1 J1772 Standard